Sono attese da tutta Europa, nel weekend del 11 e 12 luglio 2026, per il 6° raduno Internazionale Lawil, la kermesse organizzata dal Registro Storico Lawil con il Lawil Club Italia. Tornano nel luogo che le vide nascere per intuizione e lungimiranza del cavaliere e senatore Lavezzari. Antesignane delle city car, le piccole vetture sembrano giocattoli eppure, circa sessant’anni fa, già rispondevano alla necessità di spostarsi agevolmente nel traffico cittadino.
La microcar messa a punto da Carlo Lavezzari a Varzi, e presentata al Salone di Parigi nel 1966, attirò l’attenzione di un altro imprenditore, il francese Henri Willam. I due si misero collaborarono e, dai loro cognomi, nacque l’acronimo Lawil. La prima micro car Varzina (dalla città d’origine) venne poi prodotta nel 1971: disegnata dalla Carrozzeria Scattolini ed equipaggiata con il motore della Lambretta Innocenti 125 cc. Ne venivano costruiti circa cinque esemplari al giorno, in varie versioni a due posti: berlina, aperta e furgoncino. Nel tempo, la motorizzazione della Lambretta 125 cc fu sostituita da un 175 cc e poi da un BCB di 250 cc, e le ruote da 8 pollici passarono a 10. Dai 178 cm iniziali, la microcar si allungò prima a 214, poi ancora fino a 234 cm. Furono commercializzate soprattutto in Francia e nel Regno Unito.
Oggi la Lawil vanta migliaia di appassionati, con diversi gruppi social dedicati, tra cui spicca il Registro Storico Lawil, fondato da Matteo Sales nel 2016, col motto “Piccoli per sempre!”, che si è aggiunto al Lawil Club Italia di Leonardo Boveri.
Proprio al piacentino Leonardo Boveri, morto lo scorso anno e a Giuliana Lavezzari, imprenditrice figlia di Carlo, scomparsa nel 2022, è dedicata questa edizione del raduno che non mancherà di stupire e divertire.
